福建春運鐵路單日旅客發送量創新高

　　2月4日，正月初七，春節假期最後一天。全省交通樞紐迎來返程務工客流與探親流、旅遊流“雙流疊加”，在全方位保障返程之路平安順暢的同時，全省交通運輸人還為歸家的路途增添了一份別樣“年味兒”。

　　4日一早，福州火車站開放11個人工售票窗口、55台自助售取票機，在進站口設置“綠色快速通道”，優先服務老、幼、病、殘、孕等重點旅客。當天，福州火車站迎來出發與到達雙向客流高峰，預計發送旅客11.8萬人次，到達客流超15萬人次。為了保障旅客順暢出行，福州火車站多方組織增派198人，分佈在站臺、轉机換乘入口、出站口、售票廳等關鍵處所，及時引導下車旅客出站和轉机換乘，確保旅客乘降安全有序。

　　來自中國鐵路南昌局集團有限公司（下稱“南鐵”）的數據顯示，4日管內發送旅客132.1萬人次，同比增長17.3%，打破春運單日旅客發送量歷史紀錄。其中福建發送58.8萬人次，創下春運鐵路單日旅客發送量新高。為滿足高峰出行需求，南鐵4日增開前往江浙滬、廣深等熱門地區和贛閩兩省內中短途旅客列車242列，其中動車組列車202列，夜間高鐵51列。

　　4日下午，福州“南大門”——福銀高速公路福州祥謙收費站車水馬龍，大車小車緊張有序地排隊通行。收費站的21條通道全部打開，以最大的通行能力迎接返程高峰。

　　“春節假期前6天，祥謙收費站日均車流達6.2萬車次，最高車流達7.4萬車次，4日的車流預計將超過7.6萬車次。”福州高速祥謙徵管所所長楊柳英説。

　　為全力應對返程高峰，祥謙所優化前置力量保障，加強與交警、執法等部門聯勤聯動，在高速公路的易擁堵節點部署了充足的人員，確保道路暢通無阻。

　　“我們隨時準備應對突發狀況，比如ETC通道出現識別不了、無法抬桿等情況，我們就會立即處理，抬桿放行。”楊柳英説。

　　同時，祥謙所還依託“黨群連心亭”，設立了志願者服務台，為返程司乘人員提供包括免費藥品、車輛維修工具、熱水供應及ETC業務諮詢等在內的一站式便民服務，讓司乘人員在旅途中感受到溫暖與關懷。（記者 張穎 通訊員 黃元浩 韓毅）