當物流車邂逅新能源

　　日前，“我們1+1＞2”尋找確定性·暨2024屆創連大會在寧德舉行。

　　作為連接産業上下游合作夥伴的行業性共創會議，此次大會由寧德時代、地上鐵、瑞馳汽車等企業聯合舉辦，圍繞“政策、數智化、安全保險”三大板塊進行交流與探討，併為解決新能源物流車行業發展中的痛點問題提供新思路與新方向。

探尋新能源物流全新增長點

　　今年，我國新能源汽車産量預計將達到1200萬輛，城市配送市場規模突破1.4萬億元大關，新能源物流行業迎來前所未有的發展新機遇。

　　談及明年新能源物流車的市場走向，交通運輸部規劃研究院城市交通與現代物流研究所副所長甘家華提出，下一步城市配送行業將重點在降本提質增效、大規模設備更新、加快專業化配送、因地制宜發展新質生産力等方面發力，加速城市貨運配送集約化、綠色化、高效化、智慧化發展是行業首要課題。

　　作為全球領先的新能源物流車數智化運營服務商，地上鐵創始人張海瑩認為：“新能源物流車場景正在不斷變化，客戶需求也在不斷升級。因此，我們必須以用戶和場景為核心，把整個上下游生態連接起來，‘卷’出差異化，‘卷’出確定性，探索新的增長路徑和市場增量，從而在新週期中實現更大的突破。”

　　展望新能源物流車未來發展，寧德時代零碳戰略項目總監張鏡波認為：“綠色供應鏈應以實現上游供應鏈降碳為未來重點攻堅方向，大力提升新能源物流全生命週期碳管理能力，推動綠色物流、藍牌貨車電動化與一站式電池回收綠色迴圈，才能為企業實現ESG（環境、社會、治理）目標持續賦能。”

　　瑞馳汽車董事長徐康橋建議，未來需要上下游産業鏈共同攜手，以“高科技産品+智慧化服務”為用戶帶來高品質服務，進而以技術創新、融合創新的確定性，找到應對時代不確定性的堅實底氣。

　　不難預見，明年ESG可持續發展（一種新興的投資理念和企業評價標準，通過環境、社會、治理三個維度衡量企業的可持續發展能力）將依舊是新能源物流行業的首要發展挑戰。而為了實現這一目標，則需要行業上下游“抱團取暖”，以1+1＞2的積極態度和切身行動來擔起引領行業變革的重任。

以數智化賦能企業提效降本

　　創新科技，方能與時偕行。在智慧科技飛速發展的當下，面對城市配送物流領域存在的運價過低、成本過高、管理效率低、車輛維保難等固有痛點，需要以新技術打開新思路，而“數智化”則是企業提效降本、探索全新增長空間的關鍵所在。

　　一切的場景創新都基於技術創新。為探尋行業數智化發展新方向，來自瑞馳汽車、寧德時代、博萃迴圈科技、時代新安等多家企業代表分別就最新的電池超充智架、動力控制策略和電池迴圈技術進行了分享與交流。

　　針對新能源物流行業最為核心的充電續航問題，地上鐵正運用平臺整合模式聯合智慧充電調度演算法為企業提供全流程充電管理。通過運用人工智慧、大數據與核心動態蜂窩演算法，地上鐵可助力用戶實現更快排單智慧充電、更低成本車輛運營、更高效率可視化管理，以充電生態+車輛生態+物流網路服務生態組合，實現1+1＞2的生態共贏。

　　華為製造與大企業軍團物流零售解決方案專家淩曉剛則重點關注人工智慧在物流領域的場景應用。“AI是新型生産力，AI賦能企業是系統工程，通過發展與治理並重，將能夠以變革實現智慧升級。”淩曉剛説。

撬動行業多元化發展可能性

　　當前，新能源物流行業環境持續變化，找到企業發展的確定性是行業面臨的重要挑戰。如何在不確定時代中尋找確定性？企業如何找到更高效、更綠色的城配綜合解決方案？地上鐵給出了“産品+運營+模式”融合創新的全新解題思路。

　　“面對城配行業當前存在的諸多痛點，地上鐵將通過新産品+新場景匹配，新運營+新體驗創新，新模式+新價值鏈構建，實現産品嚴選、運營升級、模式變革，進而讓企業客戶TCU成本（總使用成本）下降並提升員工和司機服務體驗。全新升級的‘車+服務’綠色數智物流綜合解決方案，也將有效提高生産效率和經濟效益，助力企業找到綠色城配高品質發展的確定性。”地上鐵高級副總裁康平陸説。

　　會上還發佈了《中國城市綠色貨運配送發展報告》《新能源城配物流車全生命週期使用成本（TCU）白皮書》，並舉行了新能源物流車生態金標服務大聯盟主題發言&聯盟發佈儀式，諸多新能源物流車行業上下游的合作夥伴共同開啟了汽車後市場服務標準化新旅程。

　　主論壇之外，大會開設的趨勢共讀、安全共建、技術共用三大分論壇，也邀請到行業大咖一同就新能源物流車全生命週期使用、如何破解商用車行業保險困局、科技如何賦能商流與物流企業更好提效降本等議題分別進行了小組討論與圓桌討論，一起探尋新能源物流行業多元化發展的可能性。（記者 單志強）