踏上“絲路”天地寬

　　本月中旬，中國泉州—俄羅斯遠東航線首航儀式在泉州港石獅石湖碼頭作業區舉行。這是一條固定、長期的貨運航線。據了解，該條航線將投入2艘各656標箱船型的船舶，沿途挂港順序為泉州石湖港—廣州南沙—俄羅斯海參崴港，單程132小時（5.5天），船期為雙週班。

　　此番泉州港開闢到遠東城市海參崴的航線，打通了泉州貨物到“絲路”國家俄羅斯的新通道。這一動作，顯示出泉州拓展海外市場的全新動向，值得關注。

　　泉州是我省民營經濟和傳統製造業大市，也是國內民生消費品重要的生産基地。改革開放以來，泉州締造了紡織服裝、鞋業、建材、食品等10多個年産值千億、百億的産業集群。在國內産業轉型升級的大背景下，部分産業集群面臨産能過剩、銷售不暢等難題，亟須找到新的銷售路徑和發展空間。

　　特別是泉州締造了安踏、恒安、達利、特步等一批享譽全國的品牌，成為聞名全國的中國品牌之都。泉州這些品牌，目前已基本完成在國內市場的佈局，發展的下一站無疑就是品牌的國際化。整條“絲路”沿線覆蓋60多個國家和地區，總人口超40億，可以説是目前全球最大的消費市場，也是泉州品牌企業國際化無法繞開的區域。匹克在中東開設專賣店、安踏在東南亞開設辦事處和分公司……一批泉州品牌企業，特別是運動鞋服企業，早已將發展的觸角延伸到“絲路”沿線國家和地區。

　　漫漫“絲路”，行穩方能致遠。如何走好第一步？這就要提到泉州自身獨特的優勢——僑親資源豐富。泉州是著名的僑鄉，共有750多萬祖籍泉州的僑親，分佈在全球120多個國家和地區，其中絕大部分聚集在東南亞，且實力雄厚，這為泉州企業開展國際合作創造了條件。

　　從産業供應鏈看，東南亞一帶的泉州籍僑親，在商業、物流、倉儲等方面也創辦了大量企業，其業務多與國際貿易有著密切的關聯。這有利於泉州推動“以僑架橋”，有效整合各方資源，為“泉州製造”拓展市場提供便利。

　　近年來，在綜合考量了比較優勢的前提下，早有一批泉州企業瞄準了東南亞充沛、成本較低的勞動力資源，到該區域投資設廠，他們的身影遍佈越南、柬埔寨、寮國。這些企業在給當地創造GDP、貢獻大量就業崗位、注入經濟活力的同時，也有效地規避了貿易壁壘，為企業發展開闢了新的國際空間。

　　不難看出，泉州企業在東南亞市場的動作，絕不僅限于商品出口，而是不斷向上游的供應鏈、生産乃至原材料等環節步步延伸。這種深耕細作的努力，説明東南亞絕不是泉州企業出海的終點，而是經略“絲路”沿線市場的接力站。中國泉州—俄羅斯遠東航線的開通，就展現了泉州進一步開拓海外市場的雄心。

　　近年來，在“一帶一路”倡議的引領帶動下，泉州對俄貿易出口不斷攀升。2021年，僅石獅對俄羅斯出口就增長19.2%，今年上半年又保持27.8%的較高增速。海參崴既是西伯利亞大鐵路的終點，又有通往多個國家和地區的航線，與泉州石湖港貨運航線的打通，不僅可以讓泉州的産品貨物更便利地進入俄羅斯市場，也能讓泉州的貿易網路伸向更多更廣的地區。

　　數據顯示，目前，國內外知名航運企業已在泉州石湖港開通“一帶一路”外貿航線12條，與廈門港形成錯位發展格局。2021年，僅石湖港港區所在的石獅市，外貿集裝箱吞吐量就達6.66萬標箱，創下歷史新高。去年全年，泉州與“一帶一路”沿線國家和地區的進出口額1302.7億元人民幣，同比增長33.2%。種種跡象顯示，近年來，在“雙迴圈”大背景下，“泉州製造”力拓國際市場，成效顯著。

　　縱觀“絲路”沿線，從東南亞到中東，從中東到非洲、歐洲，多層次的消費市場潛力巨大，機遇無限，天地廣闊！不遠的將來，相信泉州還會開闢更多通往“絲路”沿線國家和地區的航線，為“泉州製造”打開新的發展空間，也為泉州企業和資本開闢新的投資渠道。（記者 何金）