“絲路海運”開啟海合會國家多式聯運通道

　　22日，福建東南多式聯運中國-海合會國家首發儀式在廈舉辦。儀式上，由達飛輪船承運的集裝箱班輪靠泊廈門港，滿載著汽車零部件的“絲路海運”智慧集裝箱裝載上船（上圖），從廈門出發駛向沙烏地阿拉伯。

　　本次儀式成功舉辦，標誌著“絲路海運”首條通往海合會國家的多式聯運通道常態化運作，是“絲路海運”拓展東南物流大通道、服務內外雙迴圈的生動實踐和有力舉措。

　　該線路由江西南昌始發，途經廈門，前往沙烏地阿拉伯，採用“海鐵聯運一單制+全程物流可視化”的服務模式。

　　一方面，充分利用“絲路海運”閩贛海鐵聯運平台資源，發揮業務流程優化、鐵路運價下浮、通關手續簡化等多重優勢，為進出口商實現降本增效。據了解，本線路可為貿易商節約平均1400元/標箱的物流成本，總成本節約近25%，用時比傳統線路可縮短7天左右。

　　另一方面，使用“絲路海運”智慧集裝箱，搭載北斗、GPS雙系統，依託“絲路海運”國際航運綜合服務平臺，可實時跟蹤了解集裝箱物流動態，讓進出口貿易商心中有“數”，助力港航貿一體化發展。

　　據悉，海合會國家區位優勢突出，是聯通亞非歐的重要樞紐，也是共建“一帶一路”的重要合作夥伴。“絲路海運”南昌—廈門—沙烏地阿拉伯線路再次串聯起我國內陸地區和海合會國家，是“絲路海運”構建東南物流大通道的一塊拼圖，為我國中西部及東南地區與中東的貨物往來提供了新的物流方案，對暢通國際航運物流通道、深化中海經貿合作具有重要作用。（記者 廖麗萍 通訊員 黃翔眉 文/圖）