“絲路海運”命名航線集裝箱吞吐量達2000萬標準箱

“阿聯酋瓦法”輪靠泊廈門港海潤集裝箱碼頭進行裝卸作業。

　　近日，“絲路海運”命名航線第2000萬個標準箱在廈門港海潤碼頭順利裝上葡萄牙籍集裝箱船“阿聯酋瓦法”輪，標誌著“絲路海運”服務共建“一帶一路”進入高品質發展新階段。

　　“阿聯酋瓦法”輪執行的是亞洲—中東航線，沿途經停迪拜港、達曼港、巴林港等“一帶一路”重要港口，青島、廈門、深圳等“絲路海運”聯盟港口的貨物僅需15天左右就能送達5000多海裏外的波斯灣地區，港口、航運和貿易的深入聯動在“絲路海運”航線上得到充分體現。

　　福建絲路海運運營有限公司總經理李南表示，該航線是“絲路海運”開往海灣國家和地區的一條核心專線，主要以機電産品、新能源車為主。以海鐵聯運為抓手，“絲路海運”將開設更多特色航線，促進出海航線更加多樣化，推動供應鏈和産業鏈更加高效、穩定、安全、可靠。

　　據悉，“絲路海運”命名航線體現了更高的服務標準、更好的客戶體驗，截至目前，已有天津港、上海港、阿布扎比港、比雷埃夫斯港等12座全球主要港口，中遠海運、海豐國際、地中海航運、阿聯酋航運等數十家國內外航運企業參與航線命名。據統計，132條“絲路海運”命名航線已通達46個國家和地區的145座港口。

　　海滄海關副關長蔡逸松表示，廈門海關充分依託數字監管平臺，動態掌握船名、靠泊泊位、抵出境時間等通關信息，優化船舶登臨作業模式，實行365天24小時船舶通關服務，不斷優化國際轉机、整船換載業務，有效提高廈門港對國際航線、貨物資源的聚集和配置能力。（記者 張穎 廖麗萍 通訊員 白文斌 文/圖）