福清：打造現代化海濱山水城市

　　“福州是有福之州，生態條件得天獨厚，希望繼續把這座海濱城市、山水城市建設得更加美好，更好造福人民群眾。”去年3月，習近平總書記來閩考察時，對福州發展、城市建設等作出了重要指示。

　　作為省會城市副中心，一年來，福清市牢記習近平總書記殷切囑託，聚焦“打造現代化海濱山水城市”目標，邁出了鏗鏘有力的前進步伐：高標準啟動東部新城、高鐵文旅小鎮、中央CBD、龍高商貿城四個組團建設，大手筆勾勒出城市建設新藍圖；著眼長遠謀劃市域軌道交通、海鐵聯運通道、國際貿易通道、濱海大通道四大戰略通道建設，向海進軍拓空間，積極服務和融入國內國際雙迴圈發展新格局；做強園區平臺，做優發展環境，做大産業集群，為城市能級躍升蓄積更加強勁的産業動能……

　　春和景明氣象新，聚力前行新征程。“我們將深入學習貫徹習近平總書記來閩考察重要講話精神，深入實施‘提高效率、提升效能、提增效益’行動，全力打造現代化海濱山水城市，為加快新發展階段新福建建設、福州現代化國際城市建設貢獻‘福清力量’。”福州市委常委、福清市委書記葉仁佑説。

　　東部起新城

　　加快打造城市“會客廳”

　　一座城市，有了水，自然更有靈氣、更顯精神。依龍江而建、跨龍江而興的福清市，正在謀劃城市格局的一場大更新。

　　在龍江中下游，規劃面積18.4平方公里的福清東部新城，已經從一張藍圖變成熱火朝天的建設場景。目前，東部新城正重點推動26條道路建設，加快形成“四橫四縱”主次幹路網，打造外聯內暢的現代化城市交通體系。同時，東部新城規劃建設文化體育場館、會議中心，植入健身休閒、商業服務、展覽展示等城市功能，積極打造具有國際范的城市“會客廳”。

　　“我們要讓東部新城既有總部、研發基地、銷售中心，也有生活配套設施，做到人産城融合，一期至少可以吸引3萬人入駐。”福清市領導介紹，東部新城要凸顯三個“心”——“人産城”一體化中心、金融商務中心和人文交流中心，凸顯三個“區”——總部龍頭企業聚集區、創新發展示範區、生態宜居樣板區。

　　沿著龍江溯流而上，在風景秀美的石竹山下，因福清高鐵西站建設而書寫的“高鐵進景區”畫卷，正在緩緩鋪陳開來。

　　近日，記者在福清高鐵西站施工現場看到，站房建設已經初具雛形，預計今年7月就能完成裝修。與福清高鐵西站“比鄰而居”的石竹山景區，正在聯動整個西部片區，合力打造“高鐵文旅小鎮”。

　　“不久的將來，遊客一下高鐵就可以遊覽石竹山景區。”福清市領導介紹，福清把山水生態資源轉化為城市發展優勢，梳理生成規劃設計、基礎設施、産業項目和招商引資共4大類63個項目，編制“石竹山景區和高鐵區規劃融合”等5個方案，同步推進高鐵文旅小鎮片區文旅項目和基礎設施建設。

　　一城一站，清晰描繪出福清“未來之城”的建設主軸。與此同時，項目建設正在快馬加鞭落地——山水大道、福澤大道等26條道路逐步開工建設；福清二中新校區、城關小學第二校區等公共服務配套加速推進；205畝總部企業職工生活配套區已完成徵交地工作……

　　福清還開啟“以城帶鄉”的同步建設節奏——以龍田等經濟發達鎮、高山省級小城鎮和藍色經濟産業園為中心，聯動港頭、江鏡、三山等鄉鎮，協同發展龍高商貿城，打造城市發展次中心。

　　“龍高半島是福清未來城鎮空間拓展、産業集聚的重點。”福清市自然資源和規劃局負責人表示，下一步，福清將推動中心城區與龍高半島各鎮一體化發展，構建海濱城鎮群。

　　構築四大戰略通道

　　打通超越發展“經絡”

　　海納百川，港通天下。通達四海的深水良港，是一座城市彌足珍貴的資源優勢。一年來，福清全力用好江陰港、元洪港等開放平臺，全方位構築戰略通道，融入國內國際雙迴圈發展新格局。

　　3月1日，福清江陰港區-江西宜春海鐵聯運定點專列鳴笛啟程。截至目前，依託連接中西部腹地的海鐵聯運大通道，福清已開通從江陰港至江西、成都等海鐵聯運常規班列，目前正積極推動將鐵路最後一公里延伸至碼頭。

　　“江陰港區海鐵聯運模式，使港口服務延伸至內陸地區，為閩東北及江西等中西部內陸省份開闢了一條進出口便捷鐵路物流和出海大通道。”福清市交通運輸局負責人説，下一步將大力推動江陰港、元洪港與福平鐵路、向莆鐵路連接，促進與中西部發展腹地貫通。

　　由內而外，從江陰港啟航的一艘艘貨輪，正在駛向更加廣闊的海洋。目前，江陰港已開通至歐美、東南亞等國際國內航線62條，全力打造“東南門戶樞紐港、絲路海運中心”。2021年，江陰港區集裝箱吞吐量達206萬標箱，貨物吞吐量4253.83萬噸。

　　砥礪奮進的江陰港，是福清市大力構築戰略通道的縮影。建設大通道，連接經濟圈——按照這一思路，福清市積極謀劃推進市域軌道交通、海鐵聯運通道、國際貿易通道、濱海大通道四大戰略通道建設，充分發揮重大基礎設施的帶動作用，努力打通經濟發展“經絡”，最終實現“內連外接、全域暢通”超越卓越的發展格局。

　　具體而言，包括：重點謀劃推進福州市域軌道交通S1線、江涵大橋等建設；推動江陰港、元洪港與向莆鐵路、福平鐵路連接，促進與中西部發展腹地貫通；依託江陰、元洪港，設立大宗商品交易中心等，打造對外貿易的重要窗口；暢通濱海路網，實現福清至濱海新城、福州、長樂、平潭形成半個小時經濟圈。

　　通道暢，産業旺。去年以來，落地福清的中印尼“兩國雙園”平臺，為福清食品産業與世界第二大漁業生産國搭建起産業合作的橋梁。印尼三林集團與福清勝田食品合作的印尼海洋漁業中心首個基地，已啟動建設，達産後年産量可達50萬噸；印尼青皮椰子獲得輸華檢疫準入後，每年將有20億粒椰子在福清上岸並加工分銷……

　　“得益於國際貿易大通道建設和‘兩國雙園’等政策推動，福清食品産業站上了發展風口。”福州新區福清功能區負責人説，目前，食品産業集聚企業73家，後續還有超20個項目在建、在談，未來三五年産值可突破千億元。

　　做優園區平臺

　　強化産業“硬核”支撐

　　産業是一座城市發展的基石。産業的興衰，關乎城市的未來。福清市打造現代化海濱山水城市，強化産業“硬核支撐”，加快建設現代化經濟體系。“生産用料不足，請儘快補充”……陽春三月，走進融僑開發區，福州京東方光電科技有限公司與27家上下游産業鏈企業配合默契，全力衝刺“開門紅”。

　　京東方紮根福清後，已經帶動平板顯示産業在福清加快崛起壯大。“園區已聚集京東方等規模以上工業企業186家，産業鏈還在‘生長’！”融僑經濟開發區負責人表示，2021年以來，園區共引進産業鏈項目32個，預計2022年可帶動福清電子信息産業産值突破千億元，到2025年可達2500億元。

　　園區是産業發展的載體，福清充分用好獨特的四大園區平臺（融僑、元洪、江陰、藍園）優勢，以園區標準化建設行動為抓手，積極破解資金、用地、人才等方面的制約，努力提高效率、提升效能、提增效益，持續做優園區平臺，為高品質發展築穩根基。

　　“低效閒置土地不整治，優質項目就無處落地。”福清市領導介紹，去年以來，全市開展低效閒置用地大整治，推進企業“騰籠換鳥”，提質增效。截至目前，四大園區已盤活低效閒置用地4500畝以上。此外，福清市設立3個行政服務中心園區分中心和1個代辦點，基本實現“政務服務不出園區”，用優質營商環境鍛造發展新優勢。

　　在江陰港城經濟區，以萬華化學、中景石化、坤彩科技等為龍頭，引領産業鏈起舞，全年規上工業産值向1000億元衝刺；

　　在閩臺（福州）藍色經濟産業園，中鋁東南沿海鋁精深加工基地項目發揮龍頭作用，推動新能源産業、臨海臨港産業成片區發展……

　　放眼福清全市，園區強、動力足、産業優的發展故事持續上演。在去年9月舉辦的第四屆中國品質大會上，9個組織榮獲中國品質獎，其中福耀集團、中核集團福清核電、京東方科技集團3個落地福清（或設立分支機構）。另外，獲得中國品質獎提名獎的萬華化學集團、福光股份兩家企業，也已在福清投資興業。中國品質獎“五朵金花”花落福清，獲獎數量之多在全國縣域中獨此一份，為加快構建現代化經濟體系注入了澎湃動能。（翁波 毛晨熙）